在当前全球经济与环保政策交织的复杂背景下，环卫车行业正经历着前所未有的变革。根据中汽研终端零售数据显示8月环卫车销量4930辆，与去年同期相比下滑了12%，1-8月累计销量4.2万辆，与去年同期的累计销量相比下滑了16%，行业连续4年下滑。
图表：2023年-2024年环卫月度销量数据（台）
8月新能源环卫（纯电动；下同）销量887台同比增长40%，1-8月累计4776台，与去年同期同比增长34%，逆势增长，渗透率11%。图表：2023年-2024年新能源环卫月度销量数据（台）
8月盈峰环境销售340台，同比增长121%，市场份额38%，位居行业第一，宇通重工销售140台，同比增长137%，市场份额16%，位居行业第二，其余厂家销量均不足百台。1-8月盈峰环境销售1400台，同比增长19%，市场份额29%，位居行业第一，宇通重工销售1009台，同比增长46%，市场份额21%，位居行业第二，徐工销售426台，同比增长110%，市场份额9%，位居行业第三，前十厂家有八家实现了销售增长，前十厂家共计销售3900台，占行业80%。 1-8月行业前五主销产品为洗扫车、清洗车、压缩车、路面养护车、自装卸式垃圾车合计销售3673台，占行业75%，前十产品占行业91%。
公告为自卸式垃圾车仅纳入了环卫领域产品，绝大部分自卸式垃圾车公告为渣土车并不属于传统市政环卫车范围，行业部分自媒体引用了全部的自卸式垃圾车数据会造成市场数据偏差。如图1恒天领锐HTK5310ZLJBEVHE换电式纯电动自卸式垃圾车，图2徐工XGA5312ZLJBEVWE1纯电动自卸式垃圾车，均为渣土车。
总体看，虽然环卫大行业受大环境影响持续在下行，但新能源逆势增长，未来随着新能源汽车政策推动、采购价格的进一步下行，新能源环卫车的使用经济性，维修保养的便利性，驾驶的低噪音，智能化，低碳环保性等优势会全面发挥出来，渗透率预计在2026年将会达到20%以上，受技术门槛，产品的安全性等因素，各厂家的集中度也将会进一步提升，要成为环卫行业未来的王者，必定要发力新能源。
